这个法的核心思想就是为执法提供高强度的依据。

无论德国的能源政策改革是否成功，对于其他国家而言，它至少说明了一个简单而深刻的道理：在仍然需要大量补贴才能运营的情况下，可再生能源发展必须与经济实力相适应，并非多多益善。成本高昂扶持政策难以为继德国的可再生能源发展模式一直备受赞誉和推崇。

加布里埃尔认为风电发展应向资源丰富的海上风电倾斜。尽管德国辩解称，德国对高能耗企业的特别规定并不是补助金，相关规定也不违反欧盟法律，但目前情况来看，德国很可能不得不根据欧盟统一的能源市场规则来调整自己的政策。质疑首先来自于受能源政策调整影响很大的风能和太阳能领域。最后，根据目前的可再生能源法，德国有4000多家能源密集型企业可以免于支付附加费，从而保持竞争优势和稳定就业，但欧盟委员会认为此举违反了欧洲公平竞争的基本原则，涉嫌不正当补贴，并于2013年末正式展开调查。2014年，该费用还将从每千瓦时5.28欧分升至6.24欧分。

而海上风电的补贴将延长两年至2019年12月31日，根据技术进步导致的成本下降情况在2018年和2019年各下调补贴1欧分每千瓦时。他同时也表示：单个利益之和并不见得就是好的，它可能会导致能源转型的失败。日前，在2014上海民生访谈中，市环保局局长张全表示，市环保部门正考虑适时向公众公布排放清单，如果你连排放哪来的都搞不清楚，那么科学实测就谈不上了。

移动源包括机动车、船舶、火车、飞机、非道路用机械设备。不少地区曾经在雾霾锁城时，将元凶归结于南下的北方污染物。汽车尾气引发源争议2013年12月30日，中科院大气物理所关于北京雾霾污染源的分析报告称，北京PM2.5的来源中汽车尾气占比不足4%，该结果与北京市官方公布的22%以上相去甚远，而目前对于北京PM2.5机动车的尾气占比从4%到50%的观点均有。分析PM2.5来源费用贵据中科院专家介绍，空气污染物源解析的方法主要有三种。

污染排放清单拟定期公布除了源解析结果要公布外，污染排放清单也计划公布。上海的大气污染排放清单中，点源包括电厂锅炉、工业锅炉、工业窑炉、工艺过程。

除方法繁复外，PM2.5的来源分析不仅周期长，还十分昂贵。交通主要是机动车和船舶飞机，占25.8%。源解析说起来容易，做起来相当复杂。谁是元凶决定治霾方向次序工业污染，燃煤排放，汽车尾气，道路扬尘到底哪个才是雾霾频发的主要元凶，一直没有准确的说法，相关行业甚至互相指责。

饭店要区分中餐馆还是西餐馆，中餐里还要区分本帮菜还是其他菜系，因为它们产生的PM2.5不尽相同。源头数据至少得测一年伏晴艳介绍，本市环境监测部门从2009年才开始采集源解析所需要的数据，相比欧美国家，仍处在初级阶段。根据环保部要求，今年年底前，包括上海在内的长三角区域将向公众公布权威版雾霾源解析报告，北京、天津、石家庄则要在今年6月底前公布相关数据。这种方法所采用的PMF（positivematrixfa－torization）模型是美国环保署所采用的，也是目前国际上流行的一种标准的受体模式法。

但这份结果对应的采样时间为2012年-2013年，2013年-2014年的数据则要到年底前公布。朱建平表示，源解析最好能有一年完整的观察，因为春夏秋冬不同季节，污染物的排放情况也是不一样的。

就连环保部副部长吴晓青也在2014年全国环境监测工作现场会上坦言，底数不清、机理不明、技术不足是制约我国大气污染防治工作的瓶颈之一，首要工作就是搞清污染元凶，而搞清元凶的重要研究手段就是源解析。通俗来说，源解析就是去分析PM2.5的来源有哪些大类，每个大类对环境污染的贡献率是多少。

面源包括扬尘、植被、生活民用、农业。根据安排，到2014年6月底前，北京、天津和石家庄三个城市将首先完成污染源解析的初步结果，到2014年年底，京津冀、珠三角、长三角区域完成源解析的初步工作。不同城市季节都有差异由于研究的样本不同，监测点位不同，使用的方式不同，源解析结果都不尽相同，这也是之前源争议产生的根源饭店要区分中餐馆还是西餐馆，中餐里还要区分本帮菜还是其他菜系，因为它们产生的PM2.5不尽相同。其实，争议的不是数字本身，而是汽车尾气究竟是不是北京雾霾的重要元凶，因为这将决定治理的方向和次序。源头数据至少得测一年伏晴艳介绍，本市环境监测部门从2009年才开始采集源解析所需要的数据，相比欧美国家，仍处在初级阶段。

所以，各地得出的最新源解析很有可能只是阶段性成果，是个别样品得出的结论，想要真正弄清当地的PM2.5构成，还需要各地进一步加大工作力度。另外，在一个地方做的源解析工作，可能不能代表一个城市的情况，在一个城市做的情况，可能不能代表另一个城市的情况。

伏晴艳表示，由于规范的源解析工作涉及手工采样、滤膜称重和实验室化学分析等一系列复杂的技术工作，其周期很长，我们还要继续做源解析工作，随着实际排放发生变化，解析结果当然也在不断变化中。污染排放清单拟定期公布除了源解析结果要公布外，污染排放清单也计划公布。

环保部监测司副司长朱建平表示，雾霾来源众说纷纭，科研报告相互打架，其原因就在于源解析工作不好做，对于研究机构来讲，源解析可能只是一个论文或课题，但对于环保主管部门来讲，环保部门要就此治理，所以环保部的数据力图使分析结果更符合实际情况一些。交通主要是机动车和船舶飞机，占25.8%。

胡鸣说，数据带回实验室后，先通过仪器分析，再利用模型进行分析、计算。根据最新的解析结果，上海的主要污染源是工业和交通，工业包括15.4%的工业工艺过程排放、10.2%的工业锅炉和炉窑排放、7.3%的电厂排放。伏晴艳的助手、市环境监测中心大气环境监测室工程师胡鸣向记者展示了监测人员在电厂、钢铁厂、饭店、农田等处采集数据的照片。但这份结果对应的采样时间为2012年-2013年，2013年-2014年的数据则要到年底前公布。

根据安排，到2014年6月底前，北京、天津和石家庄三个城市将首先完成污染源解析的初步结果，到2014年年底，京津冀、珠三角、长三角区域完成源解析的初步工作。谁是元凶决定治霾方向次序工业污染，燃煤排放，汽车尾气，道路扬尘到底哪个才是雾霾频发的主要元凶，一直没有准确的说法，相关行业甚至互相指责。

分析PM2.5来源费用贵据中科院专家介绍，空气污染物源解析的方法主要有三种。张全介绍，目前正在商量如何进一步提高其准确性、科学性，为制订下一轮清洁空气行动计划提供科学依据。

移动源包括机动车、船舶、火车、飞机、非道路用机械设备。虽然复杂，但相关人士表示，根据环保部要求，源解析将作为一项追踪评估PM2.5治理成效的关键技术工作，成为环境监测研究的重要工作之一。

记者昨天从环保部门获悉，上海已取得源解析的初步成果，工业和交通是主要污染源，外来污染物仅占两成。这种方法所采用的PMF（positivematrixfa－torization）模型是美国环保署所采用的，也是目前国际上流行的一种标准的受体模式法。通俗来说，源解析就是去分析PM2.5的来源有哪些大类，每个大类对环境污染的贡献率是多少。传统的源清单法是一个个烟囱、一个个厂房去检测到底排放出了什么东西，但这一方法只对烟尘、二氧化硫等一次排放的污染物有效，PM2.5、臭氧等二次反应都不适应。

汽车尾气引发源争议2013年12月30日，中科院大气物理所关于北京雾霾污染源的分析报告称，北京PM2.5的来源中汽车尾气占比不足4%，该结果与北京市官方公布的22%以上相去甚远，而目前对于北京PM2.5机动车的尾气占比从4%到50%的观点均有。在此背景下，环保部开始出手污染源解析。

朱建平表示，源解析最好能有一年完整的观察，因为春夏秋冬不同季节，污染物的排放情况也是不一样的。不少地区曾经在雾霾锁城时，将元凶归结于南下的北方污染物。

就连环保部副部长吴晓青也在2014年全国环境监测工作现场会上坦言，底数不清、机理不明、技术不足是制约我国大气污染防治工作的瓶颈之一，首要工作就是搞清污染元凶，而搞清元凶的重要研究手段就是源解析。而在这个源解析项目中，地化所实验室一共要检测分析二次气溶胶、硫酸盐、硝酸盐等150多种污染物，其中包括10多种阴阳离子、30多种金属、还有几十种有机物质。